Ако това се реализира ще бъдат икономисани  2,8 милиона  километра пробег годишно и ще бъдат спестени  на бюджета 6 милиона лева.  Превозвачите са недоволни и предупреждават, че ако това се изпълни, ще настане транспортен хаос, а пътниците ще протестират. "Обмисля се оптимизиране на маршрутите преди стартиране на конкурса за 13 линии, чийто 10-годишен договор изтича през май догодина. Процедурата ще стартира през октомври", уточни заместник-кметът по транспорта Златин Велев. Ако намерението се изпълни, конкурсът ще е на практика за 9 линии. Зам.-кметът се позова на проучване, извършено от консултантите на транспортния проект в Пловдив, който глътна 44 млн. лева. Анализът показвал, че линиите са повече отколкото са нужни. Техният брой е 29 и били в излишък. "По-добре да са по-малко, но автобусите да минават по-често", посочи Велев. Той обясни, че проучването е раздадено на превозвачите да се запознаят. "Искаме да чуем всички мнения преди да вземем решение. Съкращаването на маршрути няма да стане автоматично", уточни зам.-кметът. Зам.-кметът по транспорт в Пловдив Златин Велев. Той не се притеснява от евентуална реакция на пътниците, тъй като това било само предложение, което не е задължително да бъде изпълнено. След като изтече договора с маршрутките през следващата година ще има промяна през местата където ще минават. Маршрутите им ще изключват в бъдеще центъра на Пловдив.